• HIDRÁULICA El cilindro de elevación tiene varillas cromadas duras. La unidad de bomba, que incluye el motor, el solenoide, la bomba de engranajes y la válvula de descenso compensada por presión, están montadas en el compartimiento de potencia para facilitar el servicio.

• ELÉCTRICO ZAPI Combi-ACx de 24 voltios, el control de viaje con el motor de accionamiento correspondiente proporciona un alto rendimiento en todo el rango de velocidad. La velocidad de desplazamiento permanece constante en relación con la posición del acelerador, independientemente de la carga. Circuitos de control de alimentación con fusibles separados, corte de energía de desconexión rápida de EPD y medidor de horas / indicador de descarga de batería completan el sistema. Las configuraciones de energía y las funciones de diagnóstico se muestran con una consola de mano ZAPI.

• FRENOS El freno electromagnético regenerativo está montado en el eje del inducido del motor multiplicando la potencia de frenado a través de la transmisión. El freno se aplica cuando el brazo de control está en la posición vertical u horizontal del mango. La velocidad de desplazamiento se reduce cuando las horquillas están por encima de 12 “de altura de horquilla. Frenado neutro resiste retroceder en rampas

• CONTROLES Las funciones de desplazamiento, elevación y descenso están ubicadas en la manija ergonómica del operador. Se puede acceder a todos los controles del operador sin tener que levantar la mano del asa. Las empuñaduras en ángulo están diseñadas para permitir una fácil operación con ambas manos. Envolvente alrededor de protección, interruptor de inversión, control de pulgar y cuerno son estándar. El brazo de timón montado en la parte superior ofrece una excelente comodidad para el operador y un esfuerzo de dirección mínimo. El resorte asistido por gas regresa suavemente la manija a la posición vertical.
• TRANSMISIÓN El motor de accionamiento montado verticalmente se monta directamente en la caja de engranajes. Tren de transmisión de engranajes cónicos hipoidales ZF GK10 bañados en aceite con rodamientos de rodillos cónicos transfiere la potencia al eje. La tecnología de engranajes con tecnología de punta optimizada ofrece ventajas tales como círculo de envolvente mínimo, mantenimiento cero, bajo nivel de ruido, alta eficiencia y alto rendimiento.

l MAST & PANTOGRAPH Mástil de viga I con cadenas de elevación duales. El trazo del pantógrafo extiende la carretilla de la horquilla más allá de las unidades a horcajadas, con inclinación integral y desplazamiento lateral.

l PIERNAS Y HORQUILLAS DE LA ESTRUCTURA Las dimensiones internas (ID) de las patas fijas están disponibles a 34 “o 42”, lo que da como resultado una dimensión exterior de 42 “o 50” (OD). El carro de la horquilla ITA de Clase 2 con respaldo de carga de 36 “de altura y el espacio de las horquillas de 42” es ajustable.

WALKIE-PALLET-APILADOR
24V eléctrico
3000 lbs.
(1361 kgs.)

• Descargable WSTX30